Postenbeschreibung
Kommandierender Offizier (KO):
Der KO eines Schiffes, ist der Oberkommandeur über alle Crewmitglieder eines Schiffes. Seinen Anweisungen sind immer folge zu leisten. Er ist der direkte Vorgesetzte eines jeden Cheffes einer Abteilung.
Executiv/Erster Offizier (XO):
Der XO eines Schiffes übernimmt die selben Aufgaben wie der KO, jedoch mit einigen Einschränkungen. Er muss die meisten seiner Entscheidungen mit dem KO abstimmen, wobei der KO immer das letzte Wort hat. Der XO ist in eine Art Berater des Kos, kann diesen jedoch auch des Kommandos entheben, wenn es dafür einen triftigen Grund gibt. Der XO hat immer die Leitung über Außenteams, es sei denn er überträgt die Leitung einem anderem Offizier. In der Regel ist dies der Sicherheitsoffizier des Schiffes.
Steuermann/Kommunikations Offizier (CONN/OPS)
Der Steuermann und Kommunikationsoffizier ist dafür Zuständig, dass das Schiff richtig fliegt. Er ist dafür zuständig, dass die Abteilung in richtigen Bahnen läuft und die Fluginstrumente richtig funktionieren. Wenn das SChiff gerufen wird und/oder Notrufe eingehen empfängt er sie. Er ist dafür Zuständig, dass das Schiff nach aussen hin rpräsentabel ist. In Kampfsituaionen ist er einer der wihtigsten Personen.
Sicherheitsoffizier (SO):
Der SO eines Schiffes ist für die Sicherheit der Crew verantwortlich. Er lässt bestimmte Abschnitte des Schiffes bewachen, schickt Sicherheitspatroullien los und koordiniert bei einem Angriff die Verteidigung des Schiffes von innen. Auf Außenmissionen hat der SO stets das Kommando über das Außenteam, es sei denn der XO des Schiffes ist ebenfalls in diesem Team.
Chef Ingenieur (CI):
Der CI eines Schiffes ist für den Technischen Bereich und die Technischen Belange des Schiffes zuständig. Er leitet den Maschinenraum um hat eine große Verantwortung der Crew gegenüber. Der CI sorgt dafür, dass das Schiff einsatzbereit ist und bleibt.
Taktischer Offizier (TO):
Der TO eines Schiffes ist für alle Aktivitäten außerhalb des Schiffes zuständig. Er hat die Kontrolle über die Waffen- und Schildsysteme des Schiffes und kann diese auch einsetzten. Er hat auch die Kontrolle über die externen- sowie die internen Sensoren.
Wissenschaftsoffizier (WO):
Der WO eines Schiffes ist für die gesamte Forschung auf dem Schiff verantwortlich. Er kann selbstständig in dem Schiffseigenen Labor Experimente durchführen und ist ein wichtiger Bestandteil eines jeden Außenteams.
Leitender Medizinischer Offizier (LMO):
Der LMO eines Schiffes ist für die Aufrechterhaltung der Gesundheit der Crew verantwortlich. Er ist der Leiter der Krankenstation und meistens Bestandteil eines Außenteams. Der LMO untersteht einer Schweigepflicht, genauso wie der Couns, und darf keine Informationen über seine Patienten an Dritte weitergeben.
Counselor (CL):
Der Couns eines Schiffes ist der Psychiater der Crew und hat eine beratende Funktion der Führungsoffiziere, aber besonders des KOs, auf der Brücke. Ebenso ist er es, der die Erstkontakte zu fremden Spezies herstellt und somit auch als Diplomat eingesetzt wird.
Der Couns untersteht einer Schweigepflicht, genauso wie der LMO, und darf keine Informationen über seine Patienten an Dritte weitergeben.
